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國內(nèi)鐵礦供給端的收縮幅度將略小于需求端的下降幅度，供需平衡表將進(jìn)一步小幅寬松。港口庫存有望創(chuàng)出歷史新高，突破1.7億噸。“2022年整個黑色系將主要由成材來定價，終端用鋼需求的改善程度將決定成材價格的上行空間，進(jìn)而決定鐵礦價格的反彈高度�！�
回顧12月份海南建筑q345d無縫方矩管市場，q345d無縫方矩管價格上行后快速回落，市場意在冬儲截點(diǎn)前將價格拉至最優(yōu)預(yù)期，一來降低冬儲成本；二來降低年后行情波動的風(fēng)險。與此同時，海南建筑q345d無縫方矩管淪為華南洼地乃至全國洼地。
鋼價在需求支撐弱的格局繼續(xù)下跌。雖然月初鋼價運(yùn)行相對穩(wěn)定，但是在下旬隨著冬儲政策即將出臺的情況下，博弈加大，鋼價再創(chuàng)下半年新低。進(jìn)入1月份，山東建筑q345d無縫方矩管企業(yè)冬儲政策即將發(fā)布，鋼廠冬儲價格也逐步明確，漲跌幅度將有所收窄。
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